成都:航空装备实验基地今年10月起逐步投用半岛体育APP

  新闻资讯     |      2023-05-22 20:54

  航空航天是成都产业建圈强链行动的“关键一环”。当前,成都航空航天产业总规模已突破1000亿元,基本形成了航空、航天制造产业链。

  位于成都市青羊区的航空装备实验基地项目,作为成都市重点项目之一,目前正在火热建设中。今年4月,该项目一批次6栋厂房开始全面施工,部分厂房今年10月交付使用,2024年4月底前全面投入使用。目前,二批次厂房也正在按计划推进中。该项目将如何进一步做强航空产业生态链“主引擎”?近日,记者走进该项目进行实地探访。

  午后的航空装备实验基地项目建设现场机械轰鸣,一辆辆满载施工物料的大货车从工地大门驶入,来来往往的吊车井然有序,钢结构安装、暖通系统等300多名工人正在紧锣密鼓地施工。

  该项目是成都市重点项目之一,占地面积达269亩、总建筑面积约15万平方米,预计总投资将超过22亿元,主要面向未来航空装备实验研发。项目采取链主企业和地方平台公司深度融合的模式,根据链主企业未来发展需求而建设,由成都产业集团、青羊区共同出资成立的成都航兴功成建设运营有限公司直接管理。“这是一次合作机制的创新,将央企链主企业、地方政府、国有平台企业三者的发展诉求有机结合起来,各司其职实现同向发展。半岛体育APP”成都航兴功成建设运营有限公司总经理唐骞说。

  唐骞告诉记者,预计今年10月底,1、2号厂房将会投入使用,整体项目将于2025年底全面投入使用。为了保证2座厂房如期交付,目前项目根据链主企业使用需求倒排计划,安排了足够多的技术工人和工程机械设备。“在保证工人安全的情况下,按照住建主管部门夜间施工规定,实施‘多班倒’轮转施工的机制来保证项目进度。”

  采访过程中记者了解到,航空装备实验基地项目正处于青羊区航空新城腹地,由于项目地理位置原因,建设过程中会受到飞机飞行的限制,导致厂房建设塔吊、吊车等高空施工作业机械大规模使用受限,为施工作业带来一定难度。“我们通过优化组合施工工艺,增加货运电梯、小型吊车等举措克服了相应困难。”唐骞说。

  另外,项目建设对工艺要求极高。记者在现场看到,在已经封顶的1号厂房,技术工人们正在进行地坪的精密作业。“按照要求,6000多平方米的厂房地坪平整度误差不超过1毫米,这是一个前所未有的挑战。”唐骞说。同时,厂房的单层高度非常高,“1、3号等多个厂房的单层高度都超过了30米,约是普通厂房的3倍,在全国钢结构单层厂房建设中,这属于‘超高’建筑。”

  项目面临的众多难点,也促使项目迸发了许多“奇思妙想”。由于基地位于主城区,建筑外立面将充分考虑未来城市建设规划和城市风貌,摒弃传统单调的工业风格设计,采用符合城市建筑界面的多元化色彩搭配和时尚造型,充分融入城市建设。“建成后,从外面看,大家不会想到这里是个工业基地,而会以为这一片是商业综合体。”唐骞讲道。

  在绿色环保、节能减排方面,项目借助科技力量进行探索,整个基地的空调系统都与以往不同,不再完全依靠电能,而将采用低温水源热泵系统,通过取用基地毗邻苏坡支渠的水进行温度交换、循环排放等一系列非化学反应给空调供能,比起传统空调,降低约30%的能耗。

  成都市《政府工作报告》提出,到2027年,成都将打造2个万亿级优势产业和10个以上千亿级支柱产业集群。航空航天是成都万亿级装备制造产业集群中的重要组成部分,目前已形成千亿级产业规模。

  着力构建世界级航空先进制造业集群,《成都市航空产业发展规划(2020—2025)年》明确指出,将构建以青羊总部经济功能区为核心,以新都现代交通产业功能区为新增长极,以高新航空经济区、双流航空经济区、淮州新城等为多点的“一核、一极、多点”总体布局结构,加快形成“特色鲜明、重点突出、多点协作”的航空产业空间格局。

  作为成都航空产业的核心,青羊区2022年6月正式印发《青羊区关于促进航空产业建圈强链强基提能若干政策》,在聚焦航空主业大力构建航空产业生态圈、大力实施产业链拓补引育、夯实科技创新能力培育创新链、支持新业态提升价值链、完善要素保障优化产业生态等方面给予29项支持政策。

  唐骞表示:“航空装备实验基地项目投入使用后,将有效地增强链主企业产业链整合力、供应链掌控力、创新链溢出力,形成以主机厂为产业核心、配套企业协作生产的‘小核心、大协作’格局,成为构建航空产业生态圈、做强航空产业生态链的‘主引擎’,助力成都市航空航天产业高质量发展。”(王柳 成都日报锦观新闻记者 李艳玲 文/图)